Основой расчетов многостаночного обслуживания является продолжительность и структура цикла многостаночной работы (Тц). Цикл многостаночного обслуживания — это время, в течение которого полностью осуществляются все регулярно повторяющиеся элементы оперативной работы на обслуживаемых станках. Если при многостаночном обслуживании полностью используется время рабочего, то
Тц = ZT3 (ZТ3 — время занятости на всех станках).
Если у рабочего имеется свободное время (Тсв), то
Тц = Сумма ZT3+Тсв
Если имеются простои оборудования, то
Тц = Тм.с.+ Сумма ZT3+Тп.с.
где Тм.с. — свободное машинное время, т.е. время машинно-автоматической работы станка, в течение которого рабочий не занят выполнением ручной работы и активным наблюдением за технологическим процессом на данном станке;
Тп.с. — время перерывов в работе станков вследствие ожидания обслуживания, отнесенное к одному циклу.
Необходимо стремиться, чтобы обеспечивалось равенство Тп = ZТ3. Это зависит от отбора станков и определения выполняемых рабочим операции.
При определении оптимальной зоны обслуживания учитывается степень занятости рабочего путем расчета коэффициента занятости (К3), который определяется как частное от деления времени занятости (Т3) на величину оперативного времени отдельного станка (Топ)
К3=Т3/Топ
При оптимальных условиях сумма коэффициентов занятости по всем обслуживаемым станкам не должна превышать единицы, в противном случае могут быть простои оборудования.
Расчет количества станков, включаемых в многостаночное обслуживание (п) в самом простом случае, когда все станки одинаковы и выполняют одни и те же операции (такое обслуживание называют циклическим), производится по формуле
n= 1+Тма*Кп/Т3
где: Кп — коэффициент, учитывающий время на переходы от станка к стан¬ку и микропаузы в работе; 1 — первый станок; Тма — машинно-автоматическое время.
При нециклическом обслуживании, когда станки выполняют разные операции неодинаковой продолжительности, число обслуживаемых станков определяется по формуле: n= Тма*Кп/Т3
где: Тзм — максимальное время занятости рабочего на одном станке.
Наиболее широкое распространение в промышленности получили 3 метода многостаночного обслуживания: сторожевой (дежурный), маршрутный и маршрутно-сторожевой.